機車、電動車、新車種分期款式多

　　日前發生一起機車與保時捷擦撞事故，百萬名車車頭半毀，原廠修復至少要價百萬以上，雖然肇事責任尚未釐清，但不論是哪一方，應該都會忍不住要「搥心肝」。目前國內機車強制險的保障範圍，並未包含第三人傷亡或財物損失，因此肇事者必須額外掏錢賠償。壽險業者建議，可加保「機車第三人責任險」未雨綢繆。

　　根據警政署統計資料顯示，去(100)年發生的交通事故共21.9萬件，其中機車肇事件數達10.7萬件，占比高居49%。目前交通事故造成第三人死亡或殘廢的賠償金約介於250萬元至400萬元，扣除機車強制責任保險200萬元的死殘保險金，仍有50萬元至200萬元不等的保障缺口。

　　國泰產險表示，國內機車強制險的投保率高達90%，但強制險只保障交通事故對當事人造成的傷害或死亡，給付金額以每人傷害醫療保額20萬元、死殘保額200萬元，合計最高220萬元為上限。至於第三人財物損毀、傷亡、工作損失、精神慰問金等應賠償項目，以及超過強制險給付標準的醫療費用，均不在理賠範圍內。

　　國泰產險車險部經理陳彥廷表示，除了強制機車責任保險外，最好再加保商業性的機車險。以國泰產險的「機車第三人責任保險」來說，提供投保每人體傷250萬元、每一意外事故體傷總額500萬元、財物損失50萬元。機車族多花約1,000元，即可於意外發生時，藉由保險給付功能，支付各項理賠金額，免於身陷經濟困境。

　　富邦產險則是針對機車族，推出保障乘客、第三人與駕駛人的綜合性保單「新護身符機車險專案」。乘客傷亡最高賠償100萬元；車外第三人部分，每人傷亡保額是200萬元，每一事故最高給付上限為400萬元；若形成財物損失，每一事故最高賠償30萬元，並提供住院「慰問金」補助。

　　至於駕駛人，不論是天雨路滑、路面不整、閃避車輛等情況造成的自摔，提供每人最高200萬元的死殘保險金與20萬元的體傷保險金。富邦產險資深副總陳伯燿指出，台灣超過1,500萬輛機車，但投保商業性機車險僅約30%，投保率低不代表不需要，機車族應提高風險意識，額外投保以獲得更安心的騎乘保障。